资环链金是我国废钢回收利用头部企业，是中国资环的“基本盘”和“排头兵”。受限于废钢资源分布特点，资环链金传统上采用“以销定采”模式，从中间商渠道回收废钢。虽借此迅速成长为全国最大的废钢回收利用企业，但利润低、风险高、抗市场波动能力弱等问题，始终制约着企业发展，也与中国资环保障国家资源安全的愿景存在差距。

  “以销定采、从中间商手里回收废钢，对我们来说是行业的初级阶段。经过多年发展，我们在回收网络、加工基地、销售处置等方面的条件已经成熟。中国资环的组建提供了广阔平台，我们着手强化与产废企业的直接对接回收，提升一手资源获取能力，进入新的高质量发展阶段。”资环链金市场管理部员工杨孟鑫信心满满。

  提升资源获取能力不能守株待兔。资环链金着手梳理国资央企、大型民企等产废企业名录，按企业类型、产废规模、终端用户属性建立产废企业分级清单，持续跟踪产废业务量，针对不同产废企业类型设计差异化合作模式。今年上半年，通过对接产废企业获取废钢资源超80万吨，较去年同比实现翻番。

  资环链金北方分公司副总经理余运剑介绍：“针对国资央企，我们签订战略合作协议，采用‘加工基地共建+废钢闭环回收’合作模式。针对大型民企，则是‘保价采购+全链条服务’。”

  聚焦“头部”

  产废对接要聚焦“头部”。资环链金实施“总对总”战略对接，与中国石化、中国中铁、中国交建等数十家各级央企建立了战略合作。作为与中国石化合作的“试单”项目，资环链金在安庆石化废钢回收业务上的成败决定着后续合作的走向。

  “当时安庆石化内部对于把废钢交给我们来回收有不少疑虑。有人认为这原本是小摊小贩的活，我们吃不了这个苦。一旦我们回收效率不达预期，可能会耽误安庆石化的日常工作。”资环链金华东分公司业务部高级经理陈小亮说。

  面对质疑，陈小亮在从安庆回马鞍山的路上就下定决心：“首战必胜，不能被人家小看了。不仅要做好，还要把这单做成我们后续产废对接的标杆。”回程就根据要求成立了工作专班，带领人员现场对接，7x24小时在厂区待命，快速响应废钢处理需求，为安庆石化提供了从收集、装车、运输、加工到配送钢厂的闭环服务。“试单”项目最终成功回收废钢28.8吨。

  阿基米德说：“给我一个支点，我将会撬动地球。”陈小亮相信，只要有机会入局，团队就一定能凭借过硬的业务能力立足新领域、打开新市场。他们的高效率处置和全流程服务让对方刮目相看，也让中国石化放下心来，与资环链金在全国范围内开展废普碳钢、废不锈钢等回收业务合作。去年正式签订废钢回收循环利用协议以来，资环链金与中国石化在全国10个生产基地联合处置废旧钢铁1.32万吨。

  “下沉”挖掘

  产废对接要“下沉”挖掘。市场上一个不起眼的动态背后可能就有着数万吨的废钢业务潜能。当看到日照钢铁发布公告，要对高炉及配套设备进行拆除时，对废钢市场一向灵敏的资环链金北方分公司运管部副部长徐阳闻“拆”而动，马上给建筑拆除企业打去电话。

  “第一通电话打过去，对方没什么合作意愿，不到一分钟就挂了，就像收到推销电话的感觉。”徐阳没有放弃，厚着脸皮“电销”，数十通电话一次比一次聊得长，从料型匹配、采销价格、物流服务一直谈到结款方式……终于让对方开始“松动”。

  从“网友”到“奔现”面谈，徐阳一下高铁就奔向暑气熏蒸、粉尘漫天的拆除工地，在堆积成垛的废钢、废铜、废铝、旧电缆、塑料里来回勘察，为客户谋划分拣、切割方案。经过三轮艰难谈判，终于拿下了这笔业务。“现场很多影响钢厂判级的异常件，特别是密封件、油污件这些让人发愁。当时我们就憋着一口气，一定要从第一车废钢开始就帮客户把分拣工作做到极致，争取最好的判级。”当拿到第一张钢厂判级单，“优质废钢”的评价让徐阳泪目。

  “一开始预期是回收2000至3000吨。我们的服务让客户非常满意，业务量不断追加，一车车废钢往外运，最终接近20000吨，足足运了好几百车。”

  融入共建“一带一路”倡议

  倡议产废对接更要融入共建“一带一路”倡议。并入中国资环以来，资环链金对全球范围内再生钢铁资源循环进行全面调研，寻找与“加快融入‘海外圈’，主动服务‘一带一路’建设，畅通海外战略资源回收供应链条”要求相契合的突破口，通过产废对接，打通中资基建企业—中国资环—中资钢企通道。

  遍尝其中艰辛的资环链金国际公司高级总监朱利敏放心不下时差，每天带着团队一起干到凌晨两点，睡觉都不敢把手机静音，生怕错过大洋彼岸的来电。

  6月23日，装载500吨废钢的集装箱船舶从赤道几内亚驶抵埃及亚历山大港，中国资环、中国路桥、新兴铸管三大央企携手打造的跨国再生钢铁原料供应链正式贯通。